L'habitacle d'une voiture de rallye n'a plus rien à voir avec la voiture de "monsieur tout le monde". En effet, pour des raisons de sécurité mais aussi pour un gain de poids, tout les éléments inutiles (isolants, plastiques, fixations...) sont retirés.

Les sièges sont remplacés par des sièges baquets, les ceintures de sécurité par des harnais "4 points" (taille 4 pouces/2 pouces), le volant est un volant "tulipé" pour faciliter le positionnement des mains du pilote etc...